خودروی لوکس فرانسوی به تهران آمد

در بازار خودروهای امروز، انتخاب یک گزینه ی مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است؛ زیرا نشان دهنده ی پرستیژ کاری شما بوده و تحقیقات نشان داده که نوع خودرو شما، بر روی کسب و کارتان تاثیر مستقیم دارد. به همین منظور قصد داریم شما را با خودرو DS5 آشنا کنیم که به تازگی وارد بازار ایران شده است.

اولین مدل DS این اسطوره فرانسوی در 16 اکتبر 1955، متولد و در نمایشگاه خودرو پاریس در معرض دید عموم قرار گرفت. طراحی ظاهری آوانگارد به همراه خلاقیت در مهندسی DS19 محصولی چشم نواز را پدید آورد که توانست نظر بازدیدکنندگان را به سمت خود جلب کرده و تبدیل به گزینه ی اول آن ها برای خرید یک اتومبیل شیک و لوکس گردد. جالب است بدانید 12,000 دستگاه از این خودرو در آن روز فروخته شد.

در حقیقت برند DS خط تولید مستقل و لوکس پژو – سیتروئن بوده و مانند برند لکسوس از کمپانی تویوتا و یا برند اینفینیتی از کمپانی نیسان قلمداد می شود.

«DS4 Sportback» محصول جدید شرکت خودروسازی فرانسوی «DS» است که به تازگی وارد بازار ایران نیز شده است.

احتمال راه اندازی خط تولید خودروی لوکس فرانسوی در ایران

مدیر خاورمیانه و آفریقای گروه صنعتی P.S.A در خصوص همکاری این گروه صنعتی با شرکای ایرانی گفت:در دو سال گذشته من 25 بار به ایران سفر کرده ام و به طور متوسط یک هفته در ماه در ایران هستم. همین امر نشان می دهد که ما برنامه ریزی گسترده ای برای همکاری با شرکای تجاری خود داریم.

ژان کریستوفر کمار ادامه داد:مجموعه ما همکاری های گسترده ای با شرکای ایرانی خود دارد. بعد از تاسیس شرکت ایکاپ که حاصل همکاری پژو با ایران خودرو است و خط تولید جدیدی که با همکاری سایپا و سیتروئن در کاشان راه اندازی خواهد شد اکنون برند دی اس نیز که یک خودرو لوکس است توسط یکی دیگر از شرکت های ایرانی به ایران وارد می شود. همین امر نشان می دهد ما علاوه بر شرکت های دولتی با بخش خصوصی نیز همکاری می کنیم.

وی ادامه داد:پس از لغو تحریم های هسته ای، ما اولین شرکتی بودیم که در ایران به صورت واقعی حضور پیدا کردیم.

کمار ادامه داد:ما تعهداتی داریم که به آنها پایبند هستیم. یکی از آنها انتقال تکنولوژی و تولید قطعات مطابق استاندارد جهانی در ایران است. شما قطعه سازان خوبی دارید که این قابلیت را دارند که با استاندارد های روز اروپا حرکت کنند.

وی در خصوص برخی شایعات مبنی بر قدیمی بودن پلت فرم و تمایل فرانسوی ها برای استفاده از قطعات خارجی تصریح کرد:قرار است 30 درصد از محصولات تولیدی در ایران را در قالب برندهای اصلی شرکت صادر کنیم. آن هم در بازار خاورمیانه که رقبای ژاپنی و کره ای حضور دارند. پس مجبور هستیم که بهترین کالا را تولید کنیم تا در این بازار بمانیم. پژو 2008 که از ماه آینده به بازار ایران عرضه می شود و بعد از آن 301 و 208 خواهد بود یکی از همین خودروها است. ضمن آنکه ما باید قیمت تمام شده کالای خود را نیز پایین بیاوریم. پس ملزم هستیم که از قطعاتی که در ایران تولید می شود استفاده کنیم.

وی در خصوص تولید خودروی دی اس در ایران گفت:مدل های این خودرو جزو سواری های لوکس محسوب می شود و افراد کمی توانایی خرید آن را دارند. فعلا در حال بررسی بازار هستیم و این خودرو را به ایران صادر می کنیم. اگر ببینیم که بازار ایران ظرفیت مصرف این خودرو را دارد برای تولید آن در ایران برنامه ریزی خواهیم کرد

این مقام مسئول در پژو سیتروئن در پایان با تشریح برنامه های بلند مدت این مجموعه گفت:ما می خواهیم تا سال 2025 سالانه یک میلیون خودرو در منطقه خاورمیانه و آفریقا به فروش برسانیم که سهم واحدهای تولید در این کشورها 700 هزار خودرو است. مطابق برنامه ای که تهیه کرده ایم سهم ایران خودرو 200 هزار دستگاه و سهم سایپا 150 هزار دستگاه است.