سه مدل خودرو جگوار در راه ایران + تصاویر

سه مدل جگوار وارد ایران می شود

بنتلی ، آستون مارتین ، رولزرویس ، رنجروور و جگوار خودرو های بریتانیایی هستند که در تمام دنیا طرفدارن خاصی دارند .

هم اکنون قرار است 3 مدل جگوار XE ،XF و XJ به ایران وارد شوند .

به رغم تمامی بدبیاری هایی که طی سالیان اخیر دامن گیر سازندگان بریتانیایی شده، ولی به جرئت می توان این خطه را یکی از مراکز اصلی لوکس سازان عالم به شمار آورد.

سرزمینی که از بهترین استادکاران تا مبرزترین ویژه سازان را در دل خود جای داده و کماکان برق ساخته هایش نفس عشاق را به شماره می اندازد. رولزرویس، بنتلی، آستون مارتین، جگوار، رنجروور و… تنها معرف یک نام خشک و خالی نیستند بلکه کوله باری از تکنیک، فن آوری و تجربه را نیز با خود به یدک می کشند، تجربیاتی که بسیاری از سازندگان قدر و توانمند دنیا هم از خیر وجودشان بی بهره اند.

جگوار XE

کوچک ترین مدل در بین این سه گانه های جگوار،XE نام دارد. این خودرو یک سدان میان سایز است که برای نخستین بار، ماه مارس سال 2014 میلادی و در نمایشگاه خودروی ژنو پا به عرصه وجود نهاد. تولید آن نیز اندکی بعد و در ماه آوریل سال 2015 میلادی آغاز گردید. طرح بدنه این خودرو، امضای طراح بلندآوازه بریتانیایی به نام یان کالوم (IAN CALLUM) را در دل خود جای داده و اولین خودرویی از جگوار به شمار می آید که از شاسی مونوکوک آلومینیمی بهره می برد. در حال حاضر، این مدل تنها در گونه چهار درب سدان تولید می شود و در بازارهای جهانی با خودروهایی همچون مرسدس بنز کلاس C، بام و سری 3 و لکسس IS به رقابت و هماوردی می پردازد.

 هم اکنون، جگوار XE با نسخه های متفاوتی از پیشرانه های بنزینی و دیزلی تولید می شود. پیشرانه های بنزینی این خودرو در انواع 4 سیلندر (2 لیتری توربو شارژ) و 6 سیلندر (3 لیتری سوپر شارژ) عرضه می شوند. در این میان، پیشرانه 2 لیتری بنزینی در دو نسخه 197 و 237 بخاری در دسترس خریدارانش قرار می گیرد و نیروی تولیدی پیشرانه 3 لیتری بنزینی هم معادل 335 اسب بخار است.

پیشرانه دیزلی این خودرو 4 سیلندر بوده و 2 لیتر حجم دارد، این پیشرانه به سامانه توربو شارژ مجهز و در دو نسخه 161 و 178 اسب بخاری عرضه می شود. نیروی حاصل از پیشرانه، به واسطه گیربکس های 6 سرعته دستی و یا 8 سرعته اتوماتیک (ساخت ZF) به چرخ های عقب این خودرو منتقل می شود. در حال حاضر، جگوار XE فقط در کشور بریتانیا به تولید می رسد.

سایت خودرویی «AUTOEXPRESS» بریتانیا، سواری و هندلینگ عالی XE و آلایندگی بسیار پایین پیشرانه اش را که موجب معافیت مالیاتی آن شده، جزو نکات مثبت این خودرو برشمرده و در مقابل، فضای داخل جگوار XE را کمی تنگ و سایز صندوق عقب آن را هم کوچکتر از رقبایش ارزیابی نموده است. در عین حال، کیفیت پایین برخی از قطعات موجود در کابین را نیز از دیگر نکات منفی آن دانسته است.

با توجه به مقررات گمرکی موجود که تنها ورود خودروهایی با حجم پیشرانه زیر 2500 سی سی را به کشور مجاز دانسته است.

به احتمال زیاد، تنها نسخه 2 لیتری آن راهی ایران زمین خواهد شود. در حال حاضر، بهای نسخه های دولیتری جگوار XE در بازار امارات بین 169 هزار الی 200 هزار درهم است.

از آنجایی که شتاب و سرعت، از مختصات مورد علاقه بیشتر هم وطنانمان است، در این متن ارقام مربوط به شتاب و سرعت نسخه های 2 لیتری و 237 اسبی نصب شده در سه مدل XE،XF و XJ را ذکر نمودم. شتاب صفر تا صد نسخه 2 لیتری و 237 اسب بخاری جگوار XE، معادل 6٫8 ثانیه و سقف سرعت نهایی آن که تازه محدود هم شده برابر با 250 کیلومتر بر ساعت است.

جگوار XF

جگوار XF یک سدان میان سایز اجرایی است که نخستین نسل از آن در فصل پاییز سال 2007 میلادی به نمایش درآمد، ولی نسل دوم و یا فعلی آن از ماه سپتامبر سال 2015 میلادی در معرض دید عموم نهاده شد. این خودرو نیز همچون برادر کوچکترش XE از شاسی تمام آلومینیمی بهره برده و طراحی بدنه آن نیز توسط یان کالوم صورت پذیرفته است.

 طیف پرشماری از پیشرانه های بنزینی و دیزلی، چرخش چرخ های این مرکب اشرافی را عهده دار هستند. پیشرانه های بنزینی شامل انواع 4 سیلندر (2 لیتری مجهز به توربو شارژ) و 6 سیلندر (3 لیتری) هستند. توان خروجی پیشرانه 4 سیلندر بنزینی معادل 237 اسب بخار است و پیشرانه 6 سیلندر بنزینی هم در دو نسخه 340 و 381 اسب بخاری عرضه می شوند.

پیشرانه های دیزلی هم در انواع 2 و 3 لیتری عرضه می شوند. در این میان، پیشرانه 2 لیتری دیزلی تنها در دو نسخه متفاوت 163 و 179 اسب بخاری عرضه می شود و پیشرانه سه لیتری دیزلی هم تنها در یک نسخه 300 اسب بخاری. به لحاظ سیستم انتقال قدرت، این خودرو از گیربکس های 6 سرعته دستی،6 و 8 سرعته اتوماتیک بهره می برد. در حال حاضر، این مدل در کشورهای همچون بریتانیا و هند به تولید می رسد و عمده رقبای آن نیز در بازارهای جهانی، خودروهایی همچون بام و سری 5، آئودی A6، مرسدس بنز کلاس E و لکسس GS هستند.

سایت «AUTOEXPRESS» بریتانیا، مواردی از جمله استایل شیک، اصلاح فضای پا در ردیف عقب و هزینه های نگهداری پایین را از نکات مثبت جگوار XF برشمرده است؛ و در مقابل، این موارد را هم جز منفی های آن دسته بندی نموده است:کیفیت و کارایی پیشرانه باید بهتر از این باشد، برخی از متریال به کار رفته در این خودرو چندان پریمیوم نیستند، بهای آن گران تر از رقبایش است.

نسخه های 2 لیتری این خودرو در بازار امارات، با بهایی بین 179 هزار الی 260 هزار درهم معامله می شوند. شتاب صفر تا صد نسخه 2 لیتری و 237 اسب بخاری جگوار XF معادل 7 ثانیه و سرعت نهایی آن معادل 248 کیلومتر بر ساعت است.

جگوار XJ

در میان این سه گانه های جگوار، هیچ کدام به اندازه XJ از مایه های تجمل، زیبایی و وقار بهره مند نیستند، این گربه با اصالت بریتانیایی، رقیبی قدر برای دیگر همتایان خود در سرتاسر عالم به شمار می آید و تنها نگاهی گذرا به مشخصات فنی آن، آتش هراس و تشویش را در دل هر برند پرمدعایی شعله ور می سازد.

 مدل XJ، سدانی فول سایز محسوب شده و سابقه ای نزدیک به نیم قرن را در کارنامه کاری خود به ثبت رسانده است. نخستین نسل از آن در سال 1968 میلادی، پا به میدان رقابت های جهانی نهاد و همین مدل بود که نام جگوار را در سرتاسر عالم بلندآوازه نمود.

نسل فعلی این خودرو، برای نخستین بار، در ماه جولای سال 2009 میلادی و در گالری ساعتچی (SAATCHI) شهر لندن و با حضور مشاهیری همچون جی لنو (JAY LENO) و الی مک فرسون (ELLE MACPHERSON) رونمایی شد.

بدنه این خودرو، همچون دیگر برادرانش توسط شخص یان کالوم تراش خورده و در طراحی آن سعی شده که عناصری از نسل های پیشین XJ هم حفظ گردد. از لحاظ ابعادی، این نسخه پهن تر، بلندتر و به مراتب بزرگتر از اسلاف خود به نظر می رسد. در حال حاضر، جگوار XJ تنها در گونه چهار درب به تولید رسیده و در بازارهای جهانی با خودروهایی مثل بام و سری 7، مرسدس کلاس S و آئودی A8 به رقابت تنگاتنگی می پردازد.

این مدل، با طیف متنوعی از پیشرانه های بنزینی و دیزلی عرضه می شود.

پیشرانه های بنزینی این خودرو در انواع 4 سیلندر (2 لیتری) با توانی معادل 237 اسب بخار،6 سیلندر (3 لیتری) با توانی معادل 340 اسب بخار و در نهایت 8 سیلندر (5 لیتری) هستند که البته پیشرانه 5 لیتری هم در دو نسخه 340 و 510 اسب بخاری عرضه می شود. پیشرانه دیزلی این خودرو هم نسخه ای 6 سیلندر (3 لیتری) با توانی معادل 275 اسب بخار است.

سایت «AUTOEXPRESS» بریتانیا، نکات مثبت این خودرو را در مواردی همچون طراحی و استایل خارق العاده، تجربه رانندگی لذت بخش و کیفیت بالای کابین برشمرده است و سواری سفت و سخت، هزینه های نگهداری بالا و فضای کم سر در ردیف عقب را هم از نکات منفی آن ارزیابی نموده است.

این مدل، در حال حاضر تنها در بریتانیا و هند به تولید می رسد. نسخه های 2 لیتری این خودرو با بهایی بین 259 هزار الی 320 هزار درهم در امارات به فروش می رسند.

شتاب صفر تا صد نسخه 2 لیتری و 237 اسب بخاری جگوار XJ معادل 8٫9 ثانیه و سرعت نهایی آن معادل 241 کیلومتر بر ساعت است، علت کندی عملکرد پیشرانه 2 لیتری در این خودرو نسبت به انواع مشابه آن در مدل های XE و XF، به سبب ابعاد بزرگ تر و وزن بالاتر مدل XJ است که همین عوامل خود موجبات تأخیر در امر شتاب گیری را فراهم می آورند.