باشگاه خبرنگاران جوان:سرهنگ زکی زاده اظهار کرد:آج لاستیک نو، 9 میلیمتر است و هر چقدر استفاده از لاستیک بیشتر می‌شود آج لاستیک نیز کمتر می‌شود.
وی افزود:میزان آج لاستیک با استفاده از شیار سنج اندازه گیری می‌شود که طبق جدول مربوطه هرچقدر این ارتفاع کمتر شود به سمت غیر مجاز بودن و غیرقابل استفاده بودن می‌رود.
کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد:مثلا 6 دهم میلیمتر حد وسط استفاده از لاستیک است یعنی آج به 6 میلیمتر رسیده و چنانچه این میزان کمتر شود لاستیک به مرحله غیرقابل استفاده بوده و هشدار رسیده است.
سرهنگ زکی زاده گفت:پل‌های بر روی لاستیک خودرو قابل مشاهده هست که اگر ارتفاع آج لاستیک زیر این پل‌ها قرار بگیرد لاستیک قابل استفاده نیست.
وی افزود:مورد دیگر این است که اگر لاستیک نو باشد خط‌های رنگی را نمی‌بینید اما به مرور زمان و به میزان فرسایش لاستیک، این خطوط بین لاستیک‌ها پدیدار می‌شود و به راننده این هشدار را می‌دهد که زمان تعویض لاستیک خودروی شما فرا رسیده است.
کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت:استفاده از لاستیک صاف و بدون آج جزء مواردی می‌باشد که خود راننده با علم به آن، این کار را انجام می‌دهد.
وی افزود:این نکته مهم است که خود راننده می‌بیند که لاستیک خودروی وی، به مرور زمان صاف و فرسوده می‌شود و اگر تصادفی روی دهد مطابق ماده 718 قانون مجازات اسلامی، بدلیل استفاده از وسیله با نقص مؤثر در تصادف به بیش از دو سوم بیش از مجازات تعیین شده در قانون مجازات اسلامی محکوم خواهد شد.
کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد:همچنین حسب صلاح دید مقام محترم قضایی راننده خاطی به یک تا پنج سال محرومیت از رانندگی و یا تصدی وسیله نقلیه موتوری محکوم می گردد.
انتهای پیام/م
