نیسان التیما 2016
نیسان آلتیما 2016 با یک موتور چهار سیلندر و ناخن خشک در زمینه مصرف سوخت همراه است که در عین داشتن مصرف سوخت پایین در حدّ 6 لیتر در هر 100 کیلومتر بزرگراه، قدرت مناسبی را نیز برای این سدان فراهم می کند. در حالی که امکان انتخاب موتور قدرتمند V6 برای پیشرانه وجود دارد، در اینجا نسخه جدید و ارتقا یافته نیسان آلتیما 2.5 SL بررسی شده است.
تازه های مدل 2016
آلتیما برای مدل 2016، صاحب برخی آپدیت های متعادل شده است. طراحی جلو و عقب این سدان متوسط دستخوش تغییر شده و همین طور، جلوه بهتری در داخل کابین به وجود آمده است.
تجهیزات و آپشن ها
آلتیما 2.5 SL با سطح قیمت 28 هزار و 570 دلاری، با تجهیزاتی چون امکان ارتباط بلوتوثی سیستم صوتی و گوشی هوشمند، پخش CD و چرخ های 17 اینچی آلیاژی همراه است. به علاوه، مواردی مانند دوربین نمای عقب، کلید هوشمند (Intelligent Key)، نوربالای اتوماتیک و سیستم «نیسان کانکت» با برنامه های موبایل در لیست تجهیزات استاندارد آن به چشم می خورند. از دیگر امکانات این مدل می توان به یک صندلی راننده با قابلیت تنظیم در 8 جهت، استارت از راه دور، یک مانیتور نقطه کور، هشدار ترافیک پشت سر، کنترل هوای دوگانه و رادیوی ماهواره ای اشاره کرد.
همچنین این مدل، تجهیزات لوکسی مانند یک گرم کن غربیلک فرمان، طراحی چرم داخلی، گرم کن صندلی های جلو، دریچه های هوا برای صندلی های عقب، تنظیم 4 جهته برای صندلی مسافر جلو، تکیه گاه سر صندلی های جلو با قابلیت تنظیم در 2 جهت، روشنایی پیرامونی در داخل کابین و یک سیستم صوتی پرمیوم Bose با 9 اسپیکر در اختیار قرار می دهد.در همین حال، نسخه تست شده در اینجا با آپشن پکیج «تکنولوژی» به ارزش 1700 دلار همراه بود که شامل مواردی چون سیستم کنترل انطباقی، هشدار برخورد از جلو با ترمز اضطراری اتوماتیک و سرویس های گسترده تر در «نیسان کانکت» با تلماتیک های اضطراری می شود. همچنین در این خودرو از یک مونروف به ارزش 800 دلار، رنگ آمیزی پرمیوم به ارزش 395 دلار و کف پوش های کابین به ارزش 210 دلار استفاده شده است.
در نتیجه قیمت نهایی مدل تست شده به 32 هزار و 520 دلار رسیده است.
نکته های برجسته طراحی کابین
تغییرات کابین آلتیما نسبت به مدل قبلی، شرایط کم و بیش ملایمی داشته اند. اگر تم رنگ بژ مناسب ذائقه شما نیست، ترکیب رنگ های دیگری نیز در دسترس هستند. در حالی که مهارت مناسبی در استفاده از سطوح نرم پلاستیک به کار گرفته شده، ولی به نظر می رسد که اندکی در این زمینه افراط شده باشد. صندلی های جلوی آلتیما فوق العاده راحت هستند و فضای بسیار خوبی برای پاهای سرنشینان جلو و رانندگان قدبلند درنظر گرفته شده است. به گفته نیسان، این صندلی های از طراحی برگرفته از ناسا موسوم به «جاذبه صفر» استفاده می کنند. در هر صورت، فضای جادار و دید بسیار مناسبی در کابین آلتیما 2016 فراهم شده است.
کاربرد کنترل ها راحت است و پیدا کردن محل دکمه ها بر روی فرمان، کار چندان سختی نیست. تنها کافی است که گرم کن صندلی های جلو و غربیلک فرمان را روشن کنید و سپس با راه اندازی سیستم صوتی، کاملاً سردیِ هوای بیرون را فراموش کنید.
سرنشینان صندلی های عقب فضای مناسبی برای پاهای خود دارند، ولی اشخاص قدبلندتر احتمالاً به دلیل طراحی خاص سقفی آلتیما، فضای محدودی برای سرهایشان خواهند داشت. ضمن اینکه این سرنشینان برای راحتی بیشتر، یک دریچه سیستم A/C دریافت کرده اند. در حالی که امکان جمع شدن صندلی های عقب به صورت 60/40 برای افزایش فضای حمل وسایل وجود دارد، ظرفیت صندوق عقب این خودرو برابر 436 لیتر است.
مشخصات پیشرانه و مصرف سوخت
موتور 2/5 لیتری چهار سیلندر در مدل SL از آلتیما، قدرتی برابر 182 اسب بخار تولید می کند و گشتاور حداکثر آن به 244 نیوتن متر می رسد. این پیشرانه با یک سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته اکسترونیک نیسان همراه شده که چرخ های جلو را به حرکت درمی آورد. تخمین های سازمان حفاظت محیط زیست امریکا برای مصرف سوخت آلتیما 2016 برابر 8/7 لیتر در شهر، 6 لیتر در جاده و 7/6 لیتر به صورت ترکیبی در هر 100 کیلومتر هستند.
اگر قدرت اضافی موجود در موتور V-6 ضرورت چندانی نداشته باشد، این موتور می تواند یک گزینه مناسب برای جابجایی باشد
دینامیک رانندگی
در حالی که سیستم های CVT شاید به عنوان سیستم هایی خسته کننده در رانندگی شناخته شده باشند، ولی سیستم اکسترونیک نیسان با شبیه سازی دنده ها، شرایطی شبیه به یک گیربکس اتوماتیک معمولی دارد. در واقع، در هنگام شتاب گیری در سرعت های پایین، شرایطی همانند یک گیربکس معمولی برقرار است. ضمن اینکه در حالت شیفت اسپورت، CVT عکس العمل های بسیار بهتری نشان می دهد.
جمع بندی
نیسان آلتیما 2.5 SL مدل 2016 با تجهیزات راحتی و لوکس، می تواند گزینه مناسبی برای جابجایی های خانوادگی در محیط های شهری باشد. در همین حال، خودروی تست شده با تجهیزات مناسبی که در آن به کار رفته بود، ارزش مناسبی در مقابل قیمت خود داشت. تکنولوژی CVT نیسان در سطح بالایی قرار دارد و در واقع، یکی از مزیّت های آلتیما به شمار می آید. در واقع، اگر به دنبال یک سدان کم مصرف با کیفیت سواری و رانندگی مناسب هستید، نیسان آلتیما 2.5 SL گزینه ارزشمندی برای شما خواهد بود.
